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每天经高速公路开车往返50公里去上班，对很多美国人来说是日常生活的一部分。但如今，约4美元/加仑（约合1.057美元/升）的汽油价格已使越来越多的人不舍得自己开车上班。美国人口统计局的报告显示，经济危机开始后，越来越多的美国人放弃了单独开车上班，而选择了搭乘公共交通工具或者拼车（Carpool，即搭顺风车）。
本轮经济滑坡之前，美国被称为「车轮子上的王国」，许多美国人都习惯用信用卡大手大脚地花钱，即使其银行资产接近负数，也因为家有房产做后盾而不在意。可是如今，在纽约、芝加哥等公共交通较完善的城市，人们开始放弃开私家车上班，而改乘地铁、轻轨和巴士等。而其他大部分地区的公共交通相对落后，很多公司都无法通过公交工具抵达。即使是公交复盖到的公司，很多员工也因为巴士的频率太低而不得不放弃。
萨拉住在纽约州白原市（White Plains），公司在15公里外。她说，她曾经考虑过坐巴士上班，但查过公交时刻表后，发现即使是上班高峰期，巴士的运营频率也只是每半个小时一班——错过了一班车，就可能导致上班迟到半小时，因此她只能放弃。
交通方面的另一个新趋势是拼车。10.7％的美国人上班开的还是私家车，车却不再是自己一个人。美国人口统计局的报告称，全美22个州出现了拼车人数上升的现象。萨拉说：「我现在每天都会开车绕道去轻轨站接上两位同事后再一起上班。这样，每天花在上班路上的时间多了15到20分钟，但他们可以和我分担汽油费，所以我现在的交通成本比以前低了很多，甚至跟坐巴士的费用差不多，但时间上却要自由很多。」
萨拉还说起了拼车额外的好处：「和同事一起开车去公司，有人一起聊天，开车的过程也没有那么无聊了。」
华盛顿是一个拼车盛行的城市。在这里，拼车被称为「slugging」（即时拼车、任意拼车）。在一些交通枢纽点，司机会把车停在路边，在车窗上放一个牌子注明自己的目的地，好让在路边等待搭车的陌生人选择路线合适的车来「拼」。在凑够三四个人后，司机就开车了。( 责任编辑：管理员 ) |
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| 因地施策，破解停车难 |
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