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昨日，福建船政重工股份有限公司（简称“福建船政”）举行60m新型海上风电运维母船发布会，发布了国内首艘满足中国海事局要求的海上风电场运维母船。
据了解，该新船型为福建船政研发的全新船型，由中国船级社福州分社完成船型设计认可，符合中国船级社及国家主管机关的相关规范标准。该船总长约59.6米，型宽16.4米，型深6.2米，排水量3483吨，设计航速不小于12节，可提供60人以上的住宿，具备一个月以上自持力，靠泊能力优异，将为海上风电运维人员打造舒适惬意的工作生活平台。相比欧洲同类船型，在居住人员、甲板面积、工作和贮存间、自持力、定位能力、燃油消耗量、载重吨、安全性、通达率等性能指标方面均更有优势。
“它可以在海上3.5米有义波高的情况下，以及母船朝向跟风浪流保持艏或艉正负45度范围内，实现人员和物资的安全转移运输，保障了容纳和部署多个海上风电运维团队的最高效率，同时营运运维成本大幅度降低。”福建船政相关技术人员告诉记者。
近年来，福建船政紧紧围绕福建“数字经济、海洋经济、绿色经济”三大篇章，依托船舶主业优势和海上风电配套产业经验，努力在服务和融入新发展格局上展现更大作为。
去年8月，国内首艘用于海上风电大部件更换运营维护概念的自升式起重平台“海电运维801”交付使用；去年11月，为中科院深海所改装的“探索二号”科考船，搭载“奋斗者”号挺进万米深蓝，为中国深海科考增添强劲动力。今年年初，为海上风电项目承建的首台超大、超重吸力式导管架安全运抵目标海域并顺利完成沉贯，至9月完成全部33台建造交付。
福建船政党委书记、董事长黄如堂表示，在“3060”碳排放目标的指引下，我国海上风电迎来发展黄金期，市场发展潜力巨大。福建船政坚决贯彻落实国家能源革命战略，持续设计研发和技术攻关，成功完成了海上风电运维母船的研发建造工作。未来，福建船政将进一步推动海上风电领域的技术革新，加快新产品的研发步伐，助力福建打造海上风电经济产业链。( 责任编辑： ) |
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