记者从《北京城市副中心控制性详细规划（街区层面）》草案现场媒体采访日获悉，规划由以车为本转变为以人为本，实现绿色出行比例达到80％。

　　规划提出，大力发展城市公共交通，建设步行和自行车友好的城区，构建连续舒适的林荫路步行系统，营造舒适宜人的街道空间尺度，加强道路绿化，实现街区道路100%林荫化。坚持轨道交通引导城市发展，实现居住区与重点功能区之间轨道一次换乘即可到达，内部公共交通通勤时间控制在30分钟以内。构建舒适便捷的小街区、密路网，新建地区街区尺度控制在150-200米，实现路网密、节点通、快慢有序。